Historia Zakładu Usług Leśnych w Bystrzycy Kłodzkiej

1993 – powstanie Zakładu

Zakład Usług Leśnych w Bystrzycy Kłodzkiej jest jednostką organizacyjną Skarbu Państwa, nieposiadającą osobowości prawnej, działającą w strukturze Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe.

Zakład został utworzony na podstawie Zarządzenia nr 23 Dyrektora Generalnego Lasów Państwowych z dnia 28 maja 1993 r., wydanego na podstawie art. 32 ustawy z dnia 28 września 1991 r. o lasach.

1 czerwca 1993 r., na bazie majątku zlikwidowanego OTL, rozpoczął działalność Zakład Usług Leśnych w Bystrzycy Kłodzkiej. W jego skład wchodziło pięć brygad transportowych: Bystrzyca, Stronie, Polanica, Bardo i Henryków, a także Stacja Obsługi Technicznej w Bystrzycy Kłodzkiej.

Zakład świadczył usługi dla siedmiu nadleśnictw: Bystrzyca, Lądek, Bardo, Jugów, Henryków, Zdroje i Międzylesie.

Podstawową działalnością w pierwszych latach było wykonywanie transportu drewna. W chwili rozpoczęcia działalności Zakład zatrudniał 84 pracowników fizycznych oraz 12 pracowników administracyjnych. Park transportowy obejmował 27 samochodów średniotonażowych marki Praga i Star oraz 2 samochody wysokotonażowe marki Steyr.

1994 – zmiany i ograniczenie działalności transportowej

Wraz ze wzrostem konkurencji ze strony prywatnych przedsiębiorstw zmniejszyło się zapotrzebowanie na usługi transportu drewna.

W związku z tym zlikwidowano brygady transportowe w Henrykowie i Bardzie, a zakres działalności transportowej Zakładu był stopniowo ograniczany.

1997 – nowe kierunki działalności

W 1997 roku rozpoczęto działania mające na celu poprawę sytuacji ekonomicznej Zakładu.

Na bazie posiadanego taboru transportowego i maszyn utworzono brygadę zajmującą się budową i remontami dróg leśnych.

W tym samym czasie wystąpienie wielkiej powodzi na Dolnym Śląsku stworzyło wieloletni front prac związanych z odbudową i poprawą infrastruktury.

Ze środków własnych rozpoczęto modernizację i przebudowę samochodów ciężarowych, dostosowując je m.in. do transportu kamienia.

Rozwój działalności drogowej oraz właściwe wykorzystanie posiadanego zaplecza technicznego przyczyniły się do osiągnięcia dodatnich wyników finansowych w latach 1998–2000.

W 1997 roku przeprowadzono również redukcję zatrudnienia poprzez likwidację zbędnych stanowisk, przede wszystkim w administracji i zapleczu. Przy doborze pracowników zwracano szczególną uwagę na wydajność pracy oraz właściwą dbałość o powierzony sprzęt.

1999–2000 – rozwój zaplecza technicznego

W latach 1999–2000, dzięki dofinansowaniu z Funduszu Leśnego, Zakład pozyskał cztery wysokotonażowe zestawy przystosowane do transportu drewna długiego i stosowego oraz przyczepę do transportu kamienia.

Inwestycje pozwoliły zwiększyć jakość świadczonych usług, wydajność pracy oraz możliwości produkcyjne Zakładu.

Było to szczególnie istotne w okresie, gdy prywatne przedsiębiorstwa często nie posiadały wystarczających możliwości finansowych do przeprowadzania podobnych inwestycji.

Jednocześnie rosło zapotrzebowanie na usługi związane z zrywką drewna oraz przygotowaniem gleby pod odnowienia i zalesienia.

2001 – rozszerzenie działalności

W 2001 roku Zakład rozpoczął działalność handlową, polegającą na zaopatrywaniu nadleśnictw w umundurowanie, środki chemiczne oraz inne materiały niezbędne do prowadzenia gospodarki leśnej.

Był to kolejny etap rozwoju Zakładu i rozszerzenia zakresu świadczonych usług.

2004 – rozwój sprzedaży

W 2004 roku uruchomiono kolejny punkt sprzedaży umundurowania, zwiększając dostępność oferty dla jednostek Lasów Państwowych.

2006 – specjalizacja w budowie dróg leśnych

W 2006 roku Zakład stopniowo odszedł od działalności związanej z transportem drewna, koncentrując się przede wszystkim na budowie i remontach dróg leśnych.

Specjalizacja ta stała się jednym z głównych kierunków działalności Zakładu.

2012 – inwestycje w nowoczesny sprzęt

W 2012 roku Zakład kontynuował rozwój zaplecza technicznego, dokonując zakupu nowego sprzętu przeznaczonego do budowy dróg leśnych.

Inwestycje pozwoliły zwiększyć możliwości realizacji prac oraz poprawić jakość i efektywność wykonywanych robót.

2020 – fotowoltaika

W 2020 roku Zakład rozszerzył swoją działalność o realizację instalacji fotowoltaicznych na potrzeby Nadleśnictw.

Był to kolejny krok w kierunku wykorzystania nowoczesnych technologii oraz poszerzenia specjalistycznej oferty Zakładu.

2023 – dalsza modernizacja parku maszynowego

W 2023 roku Zakład kontynuował inwestycje w sprzęt ciężki, dokonując zakupu nowej koparki gąsienicowej.

Nowoczesne zaplecze techniczne pozwala na realizację coraz bardziej wymagających prac związanych z infrastrukturą leśną i robotami ziemnymi.

2026 – nowe usługi i dalszy rozwój

Rok 2026 to kolejny etap rozwoju Zakładu.

Uruchomiono nowy punkt sprzedaży umundurowania w Zielonej Górze, a działalność rozszerzono o kolejne specjalistyczne usługi:

• serwis klimatyzacji,
• usługi elektryczne,
• serwis opon.

Zakład rozwija również swoje dotychczasowe kompetencje w zakresie budowy i remontów dróg leśnych, robót ziemnych, transportu oraz prac związanych z utrzymaniem infrastruktury leśnej

Dziś – doświadczenie i rozwój

Ponad 30 lat działalności to historia ciągłego rozwoju i dostosowywania się do potrzeb Lasów Państwowych.

Dziś Zakład łączy doświadczoną kadrę, nowoczesne zaplecze techniczne i szeroki zakres specjalistycznych usług.

Od transportu drewna i budowy dróg leśnych po fotowoltaikę, usługi elektryczne, serwis klimatyzacji i serwis opon – rozwijamy się, zachowując to, co najważniejsze: doświadczenie, solidność i służbę lasom.

Od 1993 roku – razem dla polskich lasów.